阿拉伯联合酋长国阿布扎比国际石油展览会：工业未来取决于更好的碳管理

在阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬赞助下，阿布扎比国际石油展览会（ADIPEC）将于2026年11月2日至5日在阿联酋阿布扎比举行。该平台网站刊登了LanzaTech首席执行官詹妮弗·霍姆格伦的署名文章。文章指出，碳通常被视为问题，人们测量、监管并努力减少它，这些努力仍然重要；但随着能源需求上升和工业寻求降低排放，人们只问了一半问题。每天，工业设施排放碳，城市废物流丢弃碳，同时新的碳氢化合物被开采出来，用于制造现代经济依赖的燃料、化学品和材料。这不仅是一个排放问题，也是一种深刻的低效。

下一阶段工业发展必须聚焦碳效率。发电和道路交通可以日益通过电气化减少对碳的依赖，但航空、航运、化工和塑料在未来数十年仍需要碳基分子。目标不能是从产品依赖碳的行业中移除碳，而必须是减少它们对新开采碳氢化合物的依赖。我们的经济仍遵循线性模式：开采碳、使用一次、然后丢弃。碳管理提供了更智能的替代方案，即从工业排放和废物流中回收碳，使其保持循环并回归生产性用途。

不应仅把排放视为需要消除的负债，而应认识到它们是什么：地上碳。霍姆格伦写道，排放不过是有价值的垃圾。为什么继续挖掘新的化石碳，却丢弃如此多已经可用的碳？随着航运企业和航空公司寻求低排放替代品，对可持续海运和航空燃料（SAF）的需求正在加速，制造商也面临减少其产品碳足迹的压力。与此同时，工业排放和城市废物流继续产生大量富碳原料，其中大部分被丢弃。挑战不再是碳短缺，而是我们多快能建立系统，使现有碳保持生产性使用。

尽管机遇是全球性的，但一些地区正迅速推动碳管理从理论走向工业现实。在海湾地区，政府和行业开始将废碳视为战略资源。在阿联酋，LanzaTech于2023年分别与ADNOC和Tadweer Group达成协议，代表两条互补路径：与ADNOC处理工业废气，与Tadweer处理城市废物。根据Tadweer Group协议，一项可行性研究评估了每年将多达35万吨难以回收的废物转化为约12万吨SAF的潜力，展示了从原本会被丢弃的材料形成循环价值链的可能性。阿曼和沙特阿拉伯也在进行类似研究，探索将工业排放及城市和农业废物流转化为化学品、SAF和其他低排放产品。

这些举措表明，碳管理不再是抽象抱负，而是开始塑造基础设施、供应链和未来燃料系统。能源安全的定义也在演变。几十年来，能源安全主要取决于对自然资源的获取；未来，它还将取决于各经济体如何有效管理已经流通的资源。从废物中回收碳可以多样化原料、强化本土制造、减少对原始化石资源的暴露，并创建更可靠供应链。因此，碳管理不仅是环境目标，也是工业战略；它要求我们重新思考碳，不把它视为从开采到排放的单程旅行，而是一种能够连续进行生产性使用的资源。每分子产生更多效用，需要开采的新碳就越少。

将这种方法大规模嵌入现实，现在是一个执行问题。技术日益存在，碳日益存在，机会也日益存在。挑战是足够快地连接市场、投资和政策，在低碳燃料和材料需求超过供应之前扩大解决方案。扩大碳管理需要整个价值链行动：制造商重新设计供应链，投资者支持首批此类设施，政策制定者创建持久框架，使新市场得以发展。没有一家公司能独自建立循环碳经济，它需要行业、金融、技术和政府协调，将产生碳废物的主体与能将其转化为燃料、化学品和材料的主体连接起来。

尽早行动的经济体将创造新的工业价值来源，提高资源生产率，并增强竞争地位。这正是ADIPEC等全球聚集平台重要的原因。如果挑战不再是证明技术，而是扩大部署，那么政策制定者、投资者、技术提供商和工业运营商必须比以往更紧密地合作。作为全球最大能源聚会之一，ADIPEC为这些对话提供宝贵论坛，帮助将雄心转化为伙伴关系、项目和投资决策。如果碳效率要成为未来工业系统的决定性特征，促成它的合作必须今天建立。一个多世纪以来，工业进步依赖从地下开采新碳；几十年来，我们主要将碳衡量为成本。下一阶段工业进步可能取决于将碳视为资源。我们面临的不是碳短缺，而是缺少能让碳保持生产性使用的系统。詹妮弗·霍姆格伦是LanzaTech首席执行官。

下届展会时间：2026年11月02号~11月05号

展会地点：阿拉伯联合酋长国 阿布扎比

展会行业：化工

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