FIAA 2026巩固其国际领导地位并指明通往2028年的方向

该展会汇聚了近11,000名专业人士，国际参会人数增长46%，参观者来自83个国家。

FIAA 2026使IFEMA MADRID成为客车和长途客车行业的主要汇聚点，在三天内汇聚了10,859名专业参观者以及来自21个国家的近80名注册记者。该展会还录得来自83个国家的国际参观者增长46%，从而巩固了其全球承诺和号召能力。

该展会共有110家参展企业参与，较2024年一届增长18%，较2022年增长42%。其中，35家公司首次参加该展会。此外，30%的参展商为国际展商，来自15个国家，这一国际参与度较上一届增长了50%。

会议活动再次成为该盛会的一大亮点。超过1,000名专业人士参加了在FIAA论坛举行的会议、辩论和圆桌讨论，该论坛已巩固为分析、交流和战略思考集体出行未来的空间。

电气化、数字化和人工智能成为2026年一届的标志

FIAA 2026将正在改变集体客运交通的重大挑战置于辩论的核心：脱碳、数字化、人工智能、互联互通和运营效率。制造商、运营商、技术供应商、售后专家和机构代表分享了解决方案和战略，以加速该行业的转型。

电气化和可持续性成为FIAA 2026展览内容的主旋律，其中包括戴姆勒客车首款电动城际客车eIntouro M；依维柯客车旗下小型客车eFLEXY Line和CROSSWAY ELEC的欧洲首秀；以及REMO和HIGER的综合方案，该方案结合了电动车辆、充电基础设施、能源解决方案和售后服务。此外还有15米长的Irizar i3电动客车和ie tram Efficient；专为城际路线设计的Solaris Urbino 15 LE electric；Karsan的电动车型e-JEST、e-ATAK和e-ATA 12 LE；TEMSA的Avenue Neo；HIGER的G-BOS智能运营系统；以及Marcopolo的Paradiso G8，这是其面向欧洲市场的首款100%电动车辆。Setra还以S 516 HDH庆祝其75周年，该车型被评为“2026年度客车”。

专业议程也用于分析该行业的重大挑战。FIAA论坛举办了聚焦运营盈利能力、可持续性和技术演进的会议，而“2026可持续客车之旅”和交通圆桌会议等倡议则探讨了能源转型以及行政机构、运营商和制造商之间的合作。

其中最突出的里程碑包括颁发2027年可持续客车奖，该奖分别表彰Solaris、BYD和Irizar为各自类别的获奖者；向Antonio Bautista的职业生涯致敬，并将以其名字命名的奖项制度化；以及“下一代客车将会怎样”辩论圆桌，戴姆勒客车、依维柯客车、Solaris和Irizar在其中分享了对集体出行未来的愿景。

最后一天专门讨论人工智能在公共交通中的应用以及该行业中的女性领导力，聚焦将决定客运出行下一轮演进的技术和人才。

此外，Global Mobility Call（GMC）研讨会强调了客车作为出行生态系统的关键参与者和领导者的作用，突出其对更可持续、更互联和更一体化交通模式的贡献。

一个准备好引领未来出行的行业

FIAA由此巩固了其作为正处于全面转型中的行业的大型国际展示窗口之一的地位。

在三天时间里，该行业展示了其迈向更可持续、更互联和更高效出行的进展。IFEMA MADRID已在筹备下一届展会，以保持这一演进的势头。

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