瑞维瓦改装启动经典帆船“海云”号110米级桅杆建造项目

位于土耳其的曼吉・亚伊造船集团旗下改装业务品牌瑞维瓦改装（Reviva Refit）宣告，针对1931年落成的四桅帆船海云（Sea Cloud） 的全新桅杆制造任务已正式展开，这艘久负盛名的老式帆船正在进行规模庞大的整修工程。

所有桅杆均在伊斯坦布尔的图兹拉厂区生产制造，完成后将运送至马耳他，交由帕伦博改装船厂，这艘历史名船的翻新作业正在该地进行。早在2025年12月，《国际游艇》（BOAT International）便率先报道称：海云号启动了耗资达数百万欧元的焕新工程。

此番大修意在让帆船重现当年的风采，新桅杆遵循1931年的初始配置，以钢材制作。船厂解释，选用钢材并非为了外观效果，而是着眼于材质的耐用性，同时兼顾索具装配及工程层面的综合优势。瑞维瓦改装也坦承，这一施工过程颇具挑战：“钢材作业难度更高，部件本身更重，焊接时的变形控制标准十分严格，桅杆对准校准的工艺精度要求远超现代铝制或复合材料桅杆。”

当前，桅杆各部件正在土耳其加工，历经卷板、塑形、焊接等工序，并完成尺寸检测与预装后，再发往马耳他。全部焊口将根据约定的无损探伤方案进行验收；各桅杆均会喷涂防腐涂层，以应对海洋环境，满足长期在海上使用的要求。

这一项目由海事装备工程机构SSPT协同实施，德国泰尔希普设计公司提供全周期的工程技术支持。设计审查、现场检验与入级认证均遵照挪威船级社（DNV）标准落实。

海云号最初由德国基尔的克虏伯日耳曼尼亚船厂建造，出自纽约船舶设计事务所考克斯‑史蒂文斯之手，专为美国粮食行业女继承人、实业家玛乔丽・梅里韦瑟・波斯特量身定制。这艘全长109.5米的帆船于1931年4月下水，原名哈萨尔五号（Hussar V），是彼时全球最大的私人帆船。下水之后，它曾在美国海岸警卫队担任气象观测船，也曾用作总统专用游艇，并在20世纪70年代末重新回归帆船航行用途。

历经将近百年时光，海云号至今仍是寥寥可数的继续以帆布扬帆航行的正统横帆船，全部帆具均依靠人力操控。四根桅杆悬挂29面船帆（三根横帆桅杆，末根为斜桁帆桅杆），总帆面面积接近3000平方米。

上周，瑞维瓦改装刚交付了47.9米机动艇米拉贝拉（Mirabella） 的改装成果，该艇最初系美国三一游艇船厂于2004年建成。

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