刚刚，《新闻联播》将目光投向青岛逾五万名网约配送骑手

9月3日，央视《新闻联播》播发专题报道《一线调研丨青岛骑手：从“过路人”变“家里人”》，以下为报道内容：

在青岛，超过五万名网约配送骑手维系着城市的日常运转，但长期以来，他们面临着“进小区难、租房难、保障难”等实际问题。这些难题应当如何化解？带着这样的疑问，记者深入青岛，探访这座城市正在推进的创新探索。

外卖骑手杨绅已在青岛西海岸吾悦广场商圈工作三年多。过去为紧邻商场的逸景湾小区送餐，明明北门就靠近商场，他却只能绕道南门进入。近期，小区北门开始向骑手开放，省去绕行的数百米路程，送餐效率得到明显提升。

网约配送员 杨绅：以前送外卖只能从南门绕一圈，后来和社区一起找物业沟通了几次，终于把事情解决了。我自己试跑了几单，确实效果不错，挺节省时间的。

杨绅表示，过去“进小区难”“找楼难”“停车难”是骑手送单过程中最令人头疼的问题。他们曾多次向物业反映，但始终没有进展。转机源自青岛去年起试点推行的社区党组织负责人与站点业务负责人“双站长”协同机制。身为副站长的杨绅成为骑手和社区之间的桥梁，他与社区党支部书记管洁一起，将收集到的意见带至物业公司，反复磋商解决方案。逸景湾从最初需要手工登记，到扫码从南门进出，再到如今开放北门，改变在点滴中发生。眼下，越来越多的小区入口处张贴了“骑手友好地图”，楼栋分布清晰可见。

午间送餐高峰过后，记者跟随另一位骑手林大鑫走进“青暖红骑之家”。这是青岛多部门协作、盘活闲置空间，专为骑手打造的公寓。公寓内设有共享厨房、24小时无人超市以及休闲活动区，月租金仅需数百元。行业党委还联合开放大学开设了骑手学院，提供免费技能培训等服务。目前，青岛已建成七处这样的骑手之家，并正在全市范围内逐步推广。

网约配送员 林大鑫：我妈问我，你住的是宾馆吗？一个月不得好几千块啊。我跟她说，一个月才500多块，很实惠。她不太相信，我就说：“老娘你看，顶上写着‘骑手之家’，这就是家。”

住宿问题正在化解，但路上还有一道坎。外卖骑手常年穿梭于车流之中，意外风险较高，却长期未被纳入传统工伤保障体系。

2025年7月，青岛作为山东省新就业形态人员职业伤害保障试点，创新推出“一单一保”机制——每笔订单同步参保，实现意外事故全程覆盖。截至目前，青岛已有36.73万名新业态从业者被纳入职业伤害保障体系，7.72亿笔订单完成参保。

城市释放善意，骑手亦在回馈社会。在西海岸新区，已有近500名骑手登记参与社区治理，今年以来累计反馈井盖缺失、消防通道堵塞等隐患线索1100余条，超过九成已得到处理。

进门难在破解、安居难在解决、保障难在兜底——青岛通过一项项务实举措，打通治理堵点。与此同时，骑手群体的高流动性、平台算法的刚性以及保障制度的碎片化，依然不断提出新的治理课题。让每一位在城市中奋力奔跑的劳动者真正扎根安身，实现与城市的双向奔赴，探索仍在路上。

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●据新闻联播

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